从浇铸到铸件凝固成壳期间，砂型、砂芯发生气体浸入金属液
1、它的形状特征：团球形、梨形、泪滴形，小头所指是气体来源的方向。
2、表面面貌：孔壁平滑，铸件侵入气体主要成分是CO时，孔壁呈蓝色；是氢气时，孔壁是金属色，发亮；是水蒸气时，孔壁是氧化色，孔壁发暗，灰色。
3、一般尺寸较大，在几毫米以上。
4、部位：按浇注位置来说，常处于铸件上表面，去掉浇冒口或气针后可看到，有的粗加工后表现出来。
5、分布：大多情况下是单个或几个聚集的尺寸较大的气孔，很少成为弥散性气孔或zhen孔。
(3)控制型砂水分在湿型中应严格控制型砂水分，必要可采取表面烘干。表面烘干后可降低型表面层的水分，减小水分迁移，同时提高了表面层的强度。表面烘干又可减少生成气体，因而减少了气体对形成夹砂的促进作用。(4)加入木屑、山芋粉或糊精等附加物 实践表明，木屑[加入量0.5%~2%(质量分数)]对预防夹砂有一定的效果。在金属液的热作用下，木屑等纤维性物质增大了铸型的变形量，石油压裂砂的生产要求，可减小铸型中的内应力，哪里的石油压裂砂好，又可增加铸型各层之间的联系，因而可以防止铸型表面从铸型本体上脱出，从而可以预防夹砂；在型砂中加入山芋粉或糊精等有助于铸型变形的附加物，对防止夹砂亦有较好的效果。
三、飞翅
１．产生原因
（1）制模时，注射的蜡料温度过高，压力过大。
注射蜡料的温度过高，提高了蜡料的流动性和充填能力。如果压力过大，会进一步促使蜡料渗透压型的分型面，从而形成飞翅。
（2）制模时，压型的分型面上有赃物，或没有锁紧压型；很容易使蜡料渗入压型的分型面，在蜡模上产生毛翅。
（3）压型设计不当，或制造质量较差，分型面不平，拉萨石油压裂砂，表面粗糙度高，有间隙，不能满足蜡模表面质量要求，易使蜡模表面产生毛翅。
（4）压型的使用时间过长，分型面局部磨损，留有间隙；制模时，易在蜡模表面产生毛翅。
（5）选材不当，刚度差，或压型的锁紧定位不当，造成压型留有间隙，制模时易在蜡模表面产生毛翅。
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