4、浇注温度低，充型前沿金属液不能使泡沫充分气化，未分解的残余物质来不及浮集到冒口而凝固在铸件中形成气孔。
5、内浇道开设位置不合理，充型时形成死角区，由于型腔内气体压力作用，使气化残留物积聚在死角处形成气孔，内浇道截面积过大，使充型速度大于泡沫气化退让速度，石油压裂砂支撑剂标准，吞食泡沫，在合金内部分解气化，而气体无法排出形成气孔。
6、涂料的透气性差或者负压不足，石油压裂砂支撑剂背景，充填砂的透气性差，不能及时排出型腔内的气体及残留物，在充型压力下形成气孔。
7、浇注速度太慢，未能充满浇口杯，压裂天然石英砂的种类，暴露直浇道，卷入空气，吸入渣质，形成携裹气孔和渣孔。
（2）合理选用型壳材料，并确保其质量。
第yi，选用型壳材料，如锆石英砂/粉的质量必须满足工艺要求，尤其是面层耐火材料中含有的氧化物必须在工艺范围内，金属加工真不错尤其是氧化铁等氧化物的含量不能超标，过高的Fe2O3含量将加剧麻点的产生。
第二，渭南石油压裂砂支撑剂，对进厂的原材料要进行检验，合格后方可进厂、入库。对库存的原材料要定期复验，不合格的面层材料不能使用。
（3）选择合理的型壳焙烧工艺，并严格执行。
焙烧型壳的目的是从型壳中除去挥发性的物质（如残留的水分、盐分、模料等），进一步提高型壳的质量。生产中常采用的型壳焙烧工艺：温度为850~900C，时间为2~4h（时间与装炉量有关）。
型壳焙烧质量的好坏可以从型壳外观的颜色判断。如果型壳呈深灰色，则说明型壳中有较多的碳分，说明型壳焙烧不充分；如果型壳内表面或断面呈白色、粉白色或粉红色，则说明焙烧的质量好。
铸造生产当中，气孔缺陷是常见缺陷，也是致命铸件报废zui多的缺陷。
铸件产生气孔的原因很多，不同工艺，不同材质的铸件，产生气孔的原因也不相同。
一般我们所能看到理论知识都是很宽泛的介绍气孔的特征。这些宽泛的理论只有结合实际生产经验，才能让铸造技术人员对气孔缺陷有的认识。
我们学习铸造理论知识，尤其是1线铸造技术员，一定边学理论，边结合生产实际，进行对照，通过积累各类铸件，各类工艺，各种材质产生的气孔特征，建立气孔缺陷大数据，为今后解决不同铸件气孔缺陷打下坚实的基础。
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