( 1) 原砂粒度较粗，分布过于集中，造成砂粒间隙大，金属液容易渗入砂型中去，呈“铁夹砂”状态的机械粘砂。
( 2) 涂料层不良引起。涂料的波美浓度要大于“30”。受热严酷的厚大部位，可采用双层涂料，底层涂料有一定渗透深度，面层涂料建立一定涂层厚度。
对于铸铁而言，石墨涂料仍不失为防粘砂性能的涂料，但为了提高热冲击的抵抗力，骨料中配入20%以上的锆英粉。
( 3) 型( 芯) 的紧实度不够，使型( 芯) 表面疏松，稳定性差，对机械粘砂的抵抗力差。
( 4) 新砂的比例高时，抗粘砂能力较再生砂差。
( 5) 影响砂型表面稳定性的其他因素，如使用了超过使用时间的型砂，砂温过高等，均降低了抵抗机械粘砂的能力。
用辅料防止铸件粘砂、砂眼、气孔等铸造缺陷
混配粘结剂是磨料和基体之间粘结强度的保障。随着化工工业的发展，各种新型粘结剂进入了涂附磨具领域，蓝田树脂砂，提高了涂附磨具的性能，促进了涂附磨具工业的发展，粘结剂除了胶料外，还包括溶剂、固化剂、增韧剂、防腐剂、着色剂、消泡剂等辅助成分。
型芯粘结剂是磨料和基体之间粘结强度的保障。随着化工工业的发展，各种新型粘结剂进入了涂附磨具领域，提高了涂附磨具的性能，促进了涂附磨具工业的发展。
铸造粘结剂主要作用是将颗粒状或粉状造型材料形成有一定强度的连续粘结薄膜而形成铸型。
缩孔和缩松都是铸造生产中常见的铸件缺陷。缩孔是铸件在冷凝过程中收缩，得不到金属溶液的补充而产生的孔洞，形状不规则，孔壁粗糙，对树脂砂固化剂的要求，一般位于铸件的热节处。缩孔和气孔在外表上往往极为相似，经常容易混淆。一般来说，气孔的内壁是平滑的，而缩孔的内壁则呈枝状结晶的末梢状。
缩松是铸件凝固的区域没有得到金属溶液的补缩而形成分散和细小的小孔，树脂砂固化剂的选择，常出现在铸件的较厚截面以及厚薄截面交接处或热节点上。缩松的分布面积要比缩孔大得多，往往隐藏于铸件的内部，有时肉眼察觉不到。缩孔和缩松在铸件废品中占有较大的比例，必须引起足够的重视，以提高铸件合格率。
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